Милиция! Полиция. Незаконное задержание милицией. МВД Украины! Оборотни в погонах

Как защититься при незаконном задержании милицией. Как заполнять протоколы ГАИ: рецепт победы мздоимцев их же оружием. А мент Как защититься при незаконном задержании милицией Рекомендуем украинцам для самозащиты при незаконном задержании милицией предавать это широкой огласке. Об этом М.Банников сказал во время пресс-конференции, посвящённой случаям задержания граждан и содержания их в милиции, в частности трагической гибели студента Игоря Индило. “Если у вас ситуация такая, как у Игоря Индило, или ваших родственников незаконно заключили в тюрьму, издеваются и прочее, то, во-первых, это огласка, огласка и ещё раз огласка”, – отметил он.

Суд пожурил и отпустил мужичка, с «липовым» дипломом выбившегося в подполковники милиции

Это, по его словам, можно сделать с помощью специализированных интернет-ресурсов, с помощью общественных организаций правозащиты и пр. М.Банников акцентировал внимание на праве граждан во время задержания поинтересоваться, в связи с чем это связано, то есть узнать причину, и праве сделать телефонный звонок своим родным или адвокату, чтобы сообщить о задержании и месте, куда вас везут. Кроме того, по его словам, если вы задержаны, то важно найти профессионального и, главное, независимого адвоката. При этом правозащитник выразил убеждение в необходимости отмены статьи 155 Уголовно-процессуального кодекса, которая позволяет какому-либо следователю прокуратуры или милиции, налоговой, СБУ задержать какое-либо лицо на трое суток до избрания ему меры пресечения. По словам М.Банникова, система пыток и нечеловеческого обращения с гражданами Украины “является системной в органах Министерства внутренних дел”. Он также заявляет, что милиция является непрофессиональной: “Она не умеет общаться, не умеет документировать доказательства, не умеет доказывать вину лица, собирать прямые, косвенные доказательства… Она фактически всё время пытается сделать так, чтобы человек признал себя виновным”. При этом правозащитник обратил внимание, что в Украине на сегодняшний день существует плановое раскрытие преступлений. И при этом показатель составляет, по его данным, более 90%, тогда как в Европе раскрытие преступлений идёт на уровне 40%. “Если милиционер раскрывает меньше преступлений, чем по плану, с него снимают зарплаты, премии”, – отметил М.Банников. Такой подход в организации работы в структурах МВД, по его убеждению, и вызывает использование пыток и избиения задержанных при раскрытии преступлений. 26 мая телеканал “1+1” сообщил, что в одном из общежитий Киева участковый милиционер забрал студента И.Индило в районный отдел милиции Шевченковского района столицы, а на утро родителям предложили забрать тело парня из морга. В милиции отметили, что «после смерти судебная медицинская экспертиза не выявила следов насильственной смерти, но при этом констатировала черепно-мозговую травму и кровоизлияние». При этом в милиции опровергли информацию о том, что смерть студента наступила в результате действий сотрудников милиции. 28 мая прокуратура Шевченковского района Киева возбудила уголовное дело по факту превышения служебных полномочий сотрудниками Шевченковского райуправления милиции столицы, в котором погиб И.Индило. Как заполнять протоколы ГАИ: рецепт победы мздоимцев их же оружием Общение с работниками ГАИ – не самое приятное занятие. Поэтому, когда гаишники досаждают водителю без веских на то причин, не стоит с этим мирится. Ведь гаишников можно легко победить их же оружием. Старые бланки протоколов, которые были утверждены приказом МВД Украины № 1217, составлены таким образом, что водитель автоматически становился нарушителем, лишь подписав протокол. В верхней части сотрудник ГАИ заполнял графу «Сведения о личности нарушителя». В конце протокола ставилась подпись о том, что водитель ознакомлен со статьями 63 Конституции Украины, 268 КУоАП и 130 КУоАП. Там также было написано «Подпись нарушителя». Далее следовало поле, в котором водитель тоже должен расписаться, под ним также значилось «Подпись нарушителя». Лишь 20 августа 2009 пресс-служба ГАИ распространила информацию о том, что использование протоколов старого образца запрещено. Вместо них сотрудники ГАИ обязаны использовать протоколы нового образца, в которых вместо слова «Нарушитель» используются термины «Гражданин» и «Лицо, которое привлекается к административной ответственности». Поэтому, если вы видите в протоколе слова «Сведения о личности нарушителя» и «Подпись нарушителя», можете быть уверены, эта бумажка годна лишь для запугивания неосведомленных водителей, которые не захотели дать взятку. Дальше патрульной машины этот протокол не пойдёт. Если же перед вами протокол нового образца, стоит заполнить все свободные графы. Особое внимание следует обратить на два поля под названием «Свидетели и потерпевшие», сотрудники ГАИ редко заполняют их самостоятельно. Если с вами в машине находятся пассажиры, впишите их имена фамилии, домашние адреса и попросите поставить подпись. Если свидетелей нет, напишите в обоих графах «Свидетелей нет» и не забудьте в оставшемся месте поставить размашистую Z. Отсутствие свидетелей является огромным промахом для сотрудника ГАИ. За такой протокол его точно никто не похвалит, а выговор сделать могут. Если вас обвиняют в превышении скорости, в графе «Объяснения личности, которая привлекается к административной ответственности; по сути нарушения» можно писать: «Двигался в плотном потоке транспорта со скоростью (на 5-10 км/час меньше чем положено на данном участке). Показатели скорости, установленные прибором (название и серийный номер прибора), не могут считаться доказательством совершенного именно мной правонарушения, так как невозможно установить аутентичность и принадлежность зафиксированной скорости к моему автомобилю. Протокол составлен с нарушением ст. 2.14 «Инструкции по организации проведения и делопроизводства в делах об административных нарушениях правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения», а также ст.251 КоАП. Ходатайствую перед Судом в закрытии дела в связи с несоответствием протокола требованиям ст.256 КоАП и отсутствием состава административного правонарушения (руководствуясь ст.247 КоАП)». Если работник ГАИ обвиняет вас в проезде на запрещающий сигнал светофора, можно написать: «Выехал на перекресток (регулируемый пешеходный переход, и т.п.) в момент, когда мигающий зеленый сигнал светофора сменился на желтый. Чтобы не прибегать к экстренному торможению, и не создавать аварийно-опасную ситуацию на перекрестке, я выполнил требования п. 8.11 Правил дорожного движения и освободил перекресток». Для других нарушений в графе «Объяснения личности, которая привлекается к административной ответственности; по сути нарушения», можно писать: «С решением (ФИО и звание работника ГАИ) не согласен, подробные объяснения предоставлю на отдельном листе». При этом в графе «К протоколу прилагается» необходимо также указать, что объяснения прилагаются на отдельных листах и указать их количество. Помните, что пока в Украине только один государственный язык – украинский. Поэтому все замечания и пояснения следует писать только на украинском языке. В случае несогласия с действиями работника ГАИ подписывать протокол следует только после графы «Гр-н (ФИО) ознакомлен с его правами та обязанноятями, предусмотренными ст 63 Конституции Украини, 268 КУпАП» и «Подпись лица, привлекаемого к административной ответственности (с содержанием протокола ознакомлен, копию протокола получил, внесенные обо мне данные правильные)». Во всех остальных свободных графах следует поставить прочерк, чтоб туда уже никто ничего не дописал. Далее в течение десяти дней необходимо обратиться в суд с целью обжалования протокола. Это лучше поручить профессиональному юристу. Цена их услуг во многих случаях гораздо меньше, чем штраф за нарушение ПДД. А менты выезжают… только на трупы Милиция не обратила внимания на угрозу, а отморозок выполнил своё обещание. История, произошедшая в Забайкалье, – под стать той, где фигурировал печально известный балашихинский бандит. Вот только закончилось всё гораздо трагичнее… Надя А. познакомилась с 17-летним Артёмом С. восемь лет назад, когда училась в 9 классе. Он красиво ухаживал, дарил цветы, и Надя влюбилась без памяти. Она мечтала создать с Артёмом семью, но её счастье лопнуло как мыльный пузырь, когда она перешла на четвёртый курс. Однажды Артём придрался: – Ты мне изменяешь! Надя не успела ответить, как парень стал зверски избивать её. Выместив свою злость, он отвез Надю к её однокурснице. – Я, как увидела подругу, чуть в обморок не упала: нос сломан, вся в крови, вырван клок волос… – вспоминает Катя Л. На следующий день родители забрали Надю. Артём не мог этого стерпеть. – Он угрожал: «Я прикончу твоих родителей! А ты приедешь на похороны – убью тебя и себя!». Она боялась Артёма. В итоге Надя согласилась жить с ним. Долго не могла устроиться на работу, а тут позвонил отец: – Я подыскал тебе место. Приезжай домой. Артём воспринял идею в штыки и снова избил девушку. После этого она попросила родителей забрать её. Парень, обнаружив, что возлюбленная сбежала, бросился за ней. – Убью! – взревел он, ступив на порог их дома, и ударил Надю по лицу. Её отец попытался вступиться, но обезумевший жених избил и его. Мама набрала «102». Однако ей ответили, что выезжают только на трупы. А к участковому эта семья обращались несколько раз. Тот обещал разобраться, вот только не успел. Как-то Артём узнал, что Надя в милиции, и решил встретить её по дороге. Увидев знакомую машину, безумец направил на неё свою «Тойоту», от столкновения их машина врезалась в бетонное ограждение. Отец и дочь погибли на месте. Сазонов подошел к ним, выпустил несколько пуль из карабина и застрелился сам… Уголовное дело по данному факту не возбудили, потому как зачинщика кровавой драмы уже нет в живых. Значит, и спрашивать не с кого. Выходит, кроме Артёма, в этой истории никто не виноват? Милиция не пресекла преступных намерений С., хотя он открыто заявлял о желании убить. Руководство УВД встало на защиту подчинённых: мол, они предприняли все меры для помощи семье. Прокуратура также пытается убедить, что никто из сотрудников правоохранительных органов не виноват. Водитель должен знать не только правила дорожного движения. Как себя вести если вас остановило ГАИ Первый шаг в построении гражданского, правового общества – это изучение и выполнение действующих нормативных актов, а также умение отстаивать свои права в любых жизненных ситуациях, в том числе и на дорогах. Водитель должен знать не только правила дорожного движения, но и свои гражданские права, права и ответ-ственность сотрудников ГАИ, действующие нормативные правовые акты, процессуальные нормы административно¬го, уголовного и гражданского права, т.е. обладать определенной правовой культурой. Без этого водитель рискует стать дойной коровой для мошенников, аферистов и всякого рода недобросовестных работников. Поэтому, мы начинаем серию публикаций, с целью дать водителю определенные знания нормативных правовых актов, подсказать правильную манеру поведения в экстремальных ситуациях, вооружить его знаниями основ законодательства. Упражнение 1. Выясняем причину остановки Для начала научитесь реагировать на остановку инспектором ГАИ спокойно. Помните, что они не имеют права выйти за рамки закона, а стоят на его страже. Теперь, по сути: существует два варианта остановки ГАИ – за нарушение и «просто так» – проверка документов, дыхните и т.п. Рассмотрим эти варианты. Вариант первый: едем с утра на работу, стоит патруль и «косит» – тормозит всех подряд, проверяет документы, «дыхните» и т.п. Останавливают. Стандартная ситуация: бур-бур-бур, инспектор Петренко, ваши документы. Наши действия: 1. Никогда не выходим из машины. У инспектора ГАИ нет права это требовать. Он может вспомнить, что он работник милиции, и согласно закона Украины «О милиции» мы должны выполнять законные требования работника милиции. Мы указываем на то, что в данной фразе ключевое слово «законные». Вывод: из машины не выходить, говорить через опущенное стекло. 2. Водитель должен убедиться (перед тем как дать свои документы), что этот инспектор действительно является работником ГАИ. Мало ли кто может форму и жезл где взять. Поэтому ссылаясь на ст.5 закона «О милиции» ТРЕБУЕМ предъявить удостоверение работника милиции. Очень желательно ФИО и номер удостовере¬ния переписать. Это даст понять инспектору, что в случае чего мы точно знаем, на кого конкретно жаловаться. Кроме того, очень желательно сверить лицо в удостоверении с «оригиналом». Они ж это делают когда смотрят наши права? Вот и мы сделаем. 3. Просим инспектора предъявить постовую ведомость (документ, по которой патруль имеет право и должен нести дежурство в этом конкретном месте). Кто знает, может они после работы на «халтурку» выехали. Если не показали, не забываем потом в случае составления протокола указать об отсутствии постовой ведомости. 4. Согласно Закона Украины «О дорожном движении» мы имеем право знать, по какой причине нас остановили. ТРЕБУЕМ сказать причину остановки. Помним, что «проверка документов» – это не причина, а желание инспектора. Проверка документов – процедура для нас унизительная, она отнимает наше время и нервы. Если бы нас под домом каждое утро останавливал ППСник и просил предъявить документы – мы б обиделись? Вот на работника ГАИ мы тоже обижаемся, зачем нас отвлекать, если мы ничего не нарушили. В последнее время модным среди работников ГАИ стали такие причины остановки: а) Вы не пристегнуты. Нарушение 100%. Советуем всем пристегиваться ВСЕГДА. Сами так делаем, и не возникает проблемы, какой скрепкой куда совать, чтоб проклятый датчик не пищал. А на самом деле однажды это спасет жизнь. И у ГАИ меньше поводов для остановки. б) Операция «Зброя-Выбухивка». Это хорошая «отмазка», но не имеющая, как правило, ничего общего с реально¬стью. Как устанавливается: звоним в телефон доверия ГАИ (в каждом городе свой, инспектор вообще-то должен его Вам дать, если попросите) и говорим, что там-то и там-то стоит патруль, говорит что проводит операцию, а у нас подозрения что это не так. Вопросы у инспекторов заканчиваются, как правило, сразу же. в) Характер вашего движения вызвал подозрение, что вы нетрезвы, поэтому «дыхните». Отвечаем, что дышать инспектор будет дома на жену, в трубочку они тоже подышат все вместе, а мы будем проходить экспертизу ТОЛЬКО в наркологии, куда поедем ТОЛЬКО на их машине и ТОЛЬКО за их счет. Кроме того, намекаем, что потерянное время будет указано в жалобе в прокуратуру, а данные инспектора у нас записаны. Желание у них, как правило, сразу отпадает (кроме случаев, если вы действительно пьяны). 5. Иногда у инспекторов возникает желание «откройте багажник». Помним, что это ПРОСЬБА, а не требование. Требовать такие вещи у них нет законного права. Они могут провести только внешний осмотр, а не обыск. Они законно даже открыть дверь машины не могут – это уже обыск. Тем более бардачок, салон, багажник. Существуют варианты, когда они стоят вместе с «Беркутом» и проводят действительно какие-то операции. Требуют провести обыск багажника. Помним, что они там могут «найти» что-то, чего там никогда не было, например укроп, завернутый в газету «Сельская жизнь». Поэтому ТРЕБУЕМ составить сперва протокол об административном задержании и обыске в присутствии двух понятых, а потом уж открываем багажник. Как правило, после Ваших законных требований, желание осматривать багажник отпадает. 6. Помним, что по Конституции у нас в Украине один государственный язык, поэтому в случае невежливого общения с вами, мы имеем полное право упереться и сказать «Я вас не розумію» (актуально для восточных регионов). Часто делаю, помогает. 7. Помним, что инспекторы часто сами нарушают Закон. Например, работают в «нерабочее время», поэтому учимся всегда обращать внимание на: а) Есть ли у инспектора жетон? Если нет, то почему? А должен же быть! Опять же вспоминаем о постовой ведомости. б) На каком авто стоит инспектор? Если это авто частное, то почему? Кому оно принадлежит? Инспектор не обязан давать вам ответы на вопросы, но мы ж можем и через прокуратуру поинтересоваться, о чем инспектору и сообщаем. в) Помним про телефон доверия, мы можем позвонить туда с мобильного всегда и указать на наши подозрения. Выводы: если все делать по закону, то останавливая нас, инспектор тратит своего времени не меньше, чем вашего, а нервов, пожалуй, даже больше. И чем больше будет встречаться им таких «умных» на дороге, тем реже они этих «умных» будут тормозить. Попробуйте хотя бы раз процедуру полностью: посмотреть внимательно документы инспектора, жетон, обратить внимание на их автомобиль, поинтересоваться причиной остановки, позвонить на телефон доверия. Через неделю Вашу машину будут в страшном сне видеть все работники ГАИ Вашего города. Вариант второй: остановка за нарушение 1. Никогда не даем денег инспектору. Помним, что когда вы даете деньги, вы, во-первых, сами нарушаете закон – даете ВЗЯТКУ ДОЛЖНОСТНОМУ ЛИЦУ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ. Во-вторых, вы перечеркиваете все, что было написано выше. Закон более не на вашей стороне. И вообще, не за что ему давать денег – он вам и так сделать ничего не может. Не нервничаем, ведем себя вежливо и спокойно. 2. Аналогично варианту первому, из машины не выходим, предлагаем писать протокол, на их приглашения в их машину – отказываемся. Не имеют права требовать. 3. После составления протокола ВНИМАТЕЛЬНО его читаем. Все ли графы заполнены? Правильно ли все указано? 4. В протоколе есть три места для подписи: под нарушением, под комментарием и под тем, что со ст.63 Конститу¬ции и ст. 268 КУоАП нас инспектор ознакомил. ТРЕБУЕМ ознакомить. Советуем предварительно с ними самому ознакомиться, чтобы отличать блеяние инспектора от закона. Помним, что украинское законодательство на украинском языке, блеяние про права и обязанности на русском пусть рассказывают россиянам заезжим. А мы требуем на государственном языке (актуально для восточных регионов). В случае, когда инспектор не знает законов и не может ознакомить с вышеуказанными статьями – пишем об этом в комментариях к протоколу. Под разъяснением статей подпись НЕ СТАВИМ. 5. В комментариях ВСЕГДА пишем фразу «С протоколом не согласен, ничего не нарушал, аргументы приведу в суде». Даже если нарушал и согласен. Это нам поможет в дальнейшем. Выдаем небольшую тайну: за каждый «несогласный» протокол инспекторов заставляют писать пояснения, либо просто устраивают разнос, поэтому многие такие протоколы не доезжают дальше машины инспектора. 6. В случае превышения скорости помним, что на приборе не написано, что это МОЯ скорость. Доказать это невозможно без фото-видео съемки. А зачастую видео, как и другой техники, у них нет. 7. Помним, что в нашей стране виноват я или нет – решает НЕ инспектор, а СУД. Поэтому инспектора не боимся, спорим. Помним, что забрать права у них полномочий нет, забрать номера у них полномочий нет, забрать машину у них полномочий нет. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ, кроме отсутствия техосмотра. В таком случае – на штра¬фплощадку. Поэтому за прохождением техосмотра следим. Рассказы про «щас заберу права», «сниму номера», «машину на штрафплощадку» – это запугивание, о чем не забываем указать в протоколе. Даже если вы едете без документов или машина не ваша. 8. Также на забываем указать в протоколе номер и марку автомобиля, на котором стоял инспектор (если автомобиль частный). Аналогично с техосмотром на его автомобиле. Перед законом все равны, и работники ГАИ тоже должны проходить техосмотр, а эксплуатировать автомобиль без него не имеют права. 9. Есть такой вариант, что инспектор, почуяв неладное, НЕ ДАЕТ вам протокол, чтоб вы туда не написали «лишнего». Помним, что это незаконно, ТРЕБУЕМ протокол для подписи и комментариев. В случае отказа – звоним в телефон доверия и жалуемся. Выводы: да, такое оформление занимает больше времени, чем дать сотню, но имеет ряд преимуществ: а) это ЗАКОННО б) это заставит работников ГАИ запомнить вашу машину и больше ее не тормозить от греха подальше в) увеличивая количество людей, которые не бегут с трясущимися руками к инспектору с «соточкой», мы заставляем их РАБОТАТЬ ПО ЗАКОНУ. Ну и в завершение: не нужно быть адвокатом, чтоб знать свои права. Знание же своих прав дает нам множество преимуществ. В ГАИ заверили, что водитель имеет право снимать на видео составления протокола 01.07.2010 15:10 В Госавтоинспекции не видят законных оснований запрета водителю производить фото- и видеофиксацию составления протокола о нарушении правил дорожного движения. Об этом на пресс-конференции в четверг сказал заместитель начальника департамента ГАИ МВД Украины в Киеве Владимир Рєзников, передаёт «Интерфакс-Украина». «Когда некоторые водители снимают на фото или на телефон (как сотрудник ГАИ составляет протокол о нарушении правил дорожного движения – ИФ), на сегодняшний день я не вижу оснований, что этот человек делает это незаконно. Законных оснований прекратить съёмку у нас нет», – сказал заместитель начальника департамента ГАИ МВД Украины в Киеве Владимир Резников. Он отметил, что видеосъёмка процесса оформления протоколов часто появляется в сети интернет и анализируется в ГАИ, что помогает устранить недостатки в работе сотрудников ГАИ. Он сообщил, что за текущий год было зафиксировано 17 случаев получения взятки сотрудниками ГАИ, а также выявлено 1432 факта попытки дачи взятки сотрудникам ГАИ водителями. Выявлено 736 тыс. нарушений скоростного режима и почти 190 тыс. фактов управления водителями транспортных средств в нетрезвом состоянии. Милиция призывает граждан снимать преступления на мобильники. С риском для жизни? 16.07.2010 12:03 Объявлено о начале акции «Мобильный патруль», в рамках которой милиционеры призывают активнее снимать происшествия и преступления на сотовые телефоны, а затем передавать отснятые материалы стражам порядка. В таком случае милиционерам останется лишь задержать преступника. Причём утруждать себя сбором доказательств оперативникам тоже не придётся, поскольку главная улика в форме видеоролика уже придёт в распоряжении следователей. «Очень часто простые люди становятся невольными свидетелями ДТП, административных правонарушений и даже преступлений, их показания очень важны во время проведения предварительного следствия», – говорится в сообщении МВД. В милиции отмечают, что «если одним хватает мужества вмешаться в ситуацию, то другие очень часто просто проходят мимо». Видимо, в МВД граждан считают настолько пассивными, что даже использование камеры телефона в век мобильных технологий относят к проявлениям если не героизма, то гражданской позиции. «Мобильный телефон сейчас есть практически у каждого человека, большинство из таких устройств имеют возможность фото- и видеосъёмки, – рассуждают милицейские чиновники. – Если человек не отваживается сам вмешаться и пресечь преступление или правонарушение, он может снять все это на камеру своего мобильного телефона, тем самым в его руках окажутся очень важные улики, которые могут быть использованы в материалах уголовного или административного дела». Съёмки и комментарии к ним жители региона могут выкладывать на официальных сайтах спецслужб и МВД. По каждому такому видео будет проводиться проверка. А авторов, чьи фото- или видеосъемки окажут помощь милиции, будут поощрять. Раз в месяц среди участников проекта «Мобильный патруль» будет проводиться розыгрыш специального приза за неравнодушие. Отметим, что в некоторых случаях россияне и без милицейских указаний уже достают мобильники и записывают жуткие расправы на видео. Иногда эти записи потом становятся важнейшими вещдоками и приводят виновников на скамью подсудимых. Например, в Пермском крае в марте 2010 года удалось раскрыть жестокое убийство покупателя, которого забили насмерть охранники магазина за подозрительный вид. Сцену расправы тайно снял на мобильник жилец соседнего дома. Как оказалось, преступление совершили охранники супермаркета «Норманн», а жертвой их стал 33-летний покупатель. По данным расследования, «в тот вечер Роман Сергеев потерял ключи и подошел к охраннику магазина, чтобы тот помог попасть ему в квартиру». Однако охранник «понял эти слова как-то неправильно, тут же вызвал на подмогу остальных чоповцев, один из которых до смерти забил несчастного, даже не попытавшись узнать, что случилось». Свидетелем зверской расправы стали случайные очевидцы. Они сняли избиение со своего балкона на видеокамеру сотового телефона. «Сотрудники следственного отдела быстро нашли преступников именно благодаря этой записи», – прокомментировал поступок граждан руководитель следственного отдела Дзержинского района Николай Платунов. Главным виновником расправы был признан охранник Александр Харченко. Правовой ликбез для водителей. Прочти, распечатай, вози с собой! Как нужно вести себя водителю остановленного транспортного средства (ТС): что нужно и что не обязательно говорить, предъявлять инспектору и какого поведения требовать от него. . Процедуре рассмотрения административного дела и обжалования действий инспектора посвятим наш следующий материал… Часть 1-я: от остановки транспортного средства до составления протокола. Прочти, распечатай, вози с собой! Вот уже два года как вступил в силу ЗУ «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», который привнес много нового в отношения «водитель-гаишник». Повышение штрафов и существенное расширение прав гаишников привели к логичным последствиям: водители поумнели и стали ярыми защитниками собственных прав. Они стали чаще обжаловать действия инспекторов как в административном, так и судебном порядке. Поскольку тема эта безгранична, и объять ее в одном материале нет возможности и необходимости, сегодня мы начнем наш рассказ со встречи с гаишником на дороге и закончим на порядке оформления инспектором протокола. Процедуре рассмотрения административного дела и обжалования действий инспектора посвятим наш следующий материал. Место встречи изменить нельзя Итак, инспектор ГАИ потребовал остановки ТС. Для этого он должен своим регулировочным знаком указать направление, по которому вы должны проехать – к обочине правого края дороги. Остановить транспортное средство, не забыв включить правый поворот, по требованию гаишника, – ваша прямая обязанность, за нарушение которой можно лишиться прав на срок от трех месяцев до полугода (ст.122-2 КоАП). Первое и самое главное правило – не нужно выходить из авто по требованию инспектора. Действующее законодательство в лице ЗУ «О дорожном движении» и Правил дорожного движения не содержит норм, обязывающих покидать свой автомобиль. Разговаривать с работником ГАИ можно (и нужно) через слегка приоткрытое стекло. Начинать беседу должен инспектор, указав свое ФИО и звание. Это его обязанность, предусмотренная ч.2 ст.5 ЗУ «О милиции», и право водителя, предусмотренное ст.16 ЗУ «О дорожном движении». Вместе с этими данными необходимо записать и номер жетона работника ГАИ (который находится у него на груди) и потребовать предъявить служебное удостоверение. Кроме того, пунктом 1.2 приказа МВД от 06.02.2001г. № 83 инспекторам ГАИ запрещено нести дорожно-патрульную службу без маршрутных карт, схем безопасных мест надзора за дорожным движением, графиков перемещения между конкретными местами несения службы и страховочных ремней к табельному оружию. То есть, можно потребовать маршрутную карту, дабы выяснить, имеет ли право этот инспектор в этом месте в данное время вообще стоять. Может, он вышел подежурить «по собственной инициативе». Согласно ст.16 ЗУ «О дорожном движении», водитель имеет право знать причину остановки ТС должностным лицом государственного органа, осуществляющего надзор за дорожным движением. С этого вопроса и нужно начинать разговор. Согласно п.1.1 приказа МВД от 06.02.2001г. №83, гаишникам запрещено останавливать автомобили, водители которых не совершили нарушений Правил дорожного движения, кроме транспортных средств, относительно которых имеются сведения об их незаконном завладении или противоправном использовании, в том числе с целью исчезновения с места ДТП. То есть, если нет нарушения, гаишник, в принципе, может проверить ваши документы по причине того, что автомобиль, похожий на ваш, якобы очень похож на угнанный. Этим практически всегда они и обосновывают остановку ТС. В случае, если проводится оперативно-розыскные мероприятия, остановить ваше транспортное средство – его обязанность. Без бумажки ты — букашка Далее, по требованию инспектора необходимо предъявить перечень документов, предусмотренных п.2.1 Правил дорожного движения, а именно: 1) права и талон нарушений ПДД, прилагаемый к ним; 2) техпаспорт на машину (для транспортных средств Вооруженных Сил — технический талон), а в случае отсутствия в транспортном средстве его владельца, кроме того, документы, подтверждающие право управления авто, — генеральная доверенность либо договор аренды; 3) в случае установления на ТС проблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальных устройств — разрешение, выданное ГАИ, в случае размещения рекламы – согласование от ГАИ; 4) в установленных законодательством случаях дорожное письмо и документацию на груз, который перевозится; на маршрутных транспортных средствах — схему маршрута и расписание движения; на грузовых и крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, осуществляющих дорожный перевоз опасных грузов — документацию в соответствии с требованиями специальных правил; 5) полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Если водитель освобожден от обязанности приобретать полис, нужно иметь при себе подтверждающее льготный статус удостоверение. Иметь при себе талон прохождения государственного техосмотра обязывает водителя ст.35 ЗУ «О дорожном движении». Законом прямо запрещается эксплуатация ТС, которые не прошли очередной техосмотр. Перечень документов, которые может потребовать гаишник, конечно, является исчерпывающим. Требовать иные документы, в т.ч., лицензии, разрешения, сертификаты, санитарные или экологические паспорта, свидетельства плательщика налога, талоны токсичности, любые согласования или разрешения на вывоз сырья, продукции инспектор не вправе. Бей врага его оружием (о грубых гаишниках) Правомерность некоторых действий гаишников вызывает сомнение. Поэтому нужно четко знать, чего инспектор не имеет права делать, хотя и делает. Речь пойдет о грубости, наглости, хамстве, угрозах. Согласно п.18.7 Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД, инспектору ГАИ запрещено: 1)вступать в разговоры с участниками дорожного движения по вопросам, которые не имеют отношения к службе; 2)обращаться к участникам дорожного движения на «ты»; 3)использовать угрожающие или оскорбляющие жесты, допускать при общении пренебрежительный тон, грубость, невежливое изложение замечаний, выражения, реплики, которые оскорбляют человеческое достоинство, угрозы, а также предъявлять безосновательные обвинения. Согласно п.18.10 этой же Инструкции, работникам ГАИ запрещено во время несения службы использовать технические средства и приборы, которые не сертифицированы в Украине и не прошли поверку или имеют свидетельство о прохождении проверки, срок которого истек. Это положение ставит вне закона принесшее в былые времена много головной боли устройство «Визир», не имеющее ни одного сертификата соответствия. О праве отобрать права Гаишник имеет право на месте забирать у нарушителя права, талон о прохождении техосмотра, и даже арестовывать ТС и отправлять его на штрафплощадку. Однако отбирать их инспектор может только в четко предусмотренных Законом случаях, а именно за те нарушения ПДД, за которые судом предусматривается лишение права управления ТС (ст.ст.121, 122-2, 124, части 1-4 ст.130 КоАП; части 1-3 ст.286 УК). За правонарушения, за которые предусмотрено только административное взыскание в виде штрафа или общественных работ, водительское удостоверение изыматься не должно. Лишить талона о прохождении ТО могут, если водитель стал участником ДТП, когда есть значительные повреждения ТС, автомобиль запрещено эксплуатировать по техническим причинам или есть все основания считать, что автомобиль не пригоден к эксплуатации по техническим причинам (неисправна тормозная система, рулевое управление и т. п.). Других оснований нет. В случае изъятия талона о прохождении ТО водитель должен будет пройти ТО еще раз. Направо пойдешь – коня потеряешь Теперь поговорим о праве гаишников арестовывать транспортные средства и отправлять их на штрафплощадку. Это право возможно в исключительных случаях, а именно: 1) эксплуатации технически неисправного ТС; 2) эксплуатации незарегистрированного (неперерегистрированного) ТС; 3) эксплуатации ТС без номерных знаков или со знаками, закрепленными в непредусмотренном для этого месте; 4) эксплуатации ТС, не прошедшего техосмотр, а также в случае, если идентификационные номера агрегатов автомобиля не совпадают с номерами, указанными в документации на автомобиль; 5) эксплуатации ТС без наличия регистрационных документов на автомобиль, разрешающих документов на управление автомобилем, сопровождающих товар документов, лицензионных карточек, полиса автогражданской ответственности (страхового сертификата «Зеленая карта»); 6) эксплуатации ТС в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, замедляющих реакцию человека; 7) в случае нарушения правил дорожных перевозок опасных грузов, правил проезда крупногабаритных и тяжеловесных грузов, незаконной перевозки иностранцев и лиц без гражданства по территории Украины. Протокол о правонарушении составляется на месте сотрудником ГАИ и там же принимается решение об эвакуации автомобиля на штрафплощадку. Как оформляется протокол Итак, случилась неприятность: инспектор решил, что вы все-таки нарушили и начинает оформлять протокол. Необходимо помнить, что неправильно заполненный протокол играет на руку водителю. Поэтому следует обязательно потребовать себе копию для последующего обжалования. КоАП не обязывает инспектора выдавать копию нарушителю, но право требовать копию протокола у последнего есть. На практике большинство дел в судах против ГАИ выиграются водителями именно на основании нарушения инспектором процедуры. Детально составление протокола регламентируется Инструкцией по оформлению материалов об административных правонарушениях от 22 января 2001г. Протокол заполняется на специальном бланке, разборчивым почерком и только по-украински. Зачеркивания, исправления и внесение дополнительных записей после того, как протокол подписан лицом, в отношении которого он составлен, запрещено. В протоколе указывается число, месяц, населенный пункт, должность, полное наименование органа внутренних дел, специальное звание, ФИО инспектора. Если нарушителей более одного, то протокол составляется на каждого в отдельности. В обязательном порядке указывается норма КоАП, которую, по мнению инспектора, нарушил водитель. Далее указываются данные правонарушителя: число, месяц и год рождения, полный адрес места рождения; гражданство; наименование предприятия, учреждения, организации, где работает или учится лицо, и его должность. Если лицо, которое совершило правонарушение, не работает, то об этом делается отметка в пункте 4 протокола. В случаях, когда правонарушение соединено с причинением вреда третьим лицам, не считая государства, в протоколе указываются свидетели либо потерпевшие. Советуем никогда не соглашаться с вменяемой виной. Доказывать вину – обязанность ГАИ. Кроме того, согласно ч.4 ст.256 КоАП, инспектор обязан зачитать и разъяснить нарушителю содержание ст.268 КоАП, а также сообщить о времени и месте рассмотрения административного дела. Протокол лучше не подписывать, точнее – отказаться и проследить за тем, чтобы об этом была сделана отметка. Необходимо понимать, что неправильное оформление протокола может стать спасительной соломинкой и основанием его отмены. Его необходимо всегда пытаться обжаловать. Правовой ликбез для водителей: от составления протокола до расплаты за правонарушение Мы рассказывали, как вести себя водителю при встрече с гаишником: что нужно и чего не нужно говорить и делать, чего требовать от инспектора. Отдельно мы остановились на правилах оформления протокола об админправонарушении, ошибочное заполнение которого может сыграть на руку водителю. Сегодня поговорим о последствиях составленного протокола. Приговор не является окончательным Итак, инспектор решил, что вы «нарушили» и составил протокол. Его решение – не окончательный приговор и, как говорится, обжалованию подлежит. А обжаловать его нужно в любом случае, даже, если протокол подписан. Начнем с того, что ст. 268 КоАП предусмотрено право лица, привлекаемого к административной ответственности, на помощь юриста. На основании отсутствия адвоката в момент оформления протокола либо составления постановления уже можно его обжаловать. Сотрудник ГАИ обязан выдать на месте копию протокола, а если на месте выносится постановление об административном правонарушении — копию постановления. Необходимо проследить, чтобы данные совпадали с оригиналом протокола, включая данные самого гаишника, составившего протокол и/или постановление. Также обратите внимание на то, чтобы в незаполненных графах протокола стояли прочерки и в пояснении напишите: «Cвою вину не признаю и, согласно ст. 268 КоАП Украины, прошу отложить рассмотрение дела». Проблема заключается в том, что процедура рассмотрения дел об административных правонарушениях как-то очень просто и усеченно регламентируется законодательством. КоАП не предусматривает вообще никакой процедуры административного дознания или расследования. Статьей 254 КоАП предусматривается только составление протокола об административном правонарушении, ст. 257 — направление протокола органу или должностному лицу, которому надлежит рассмотреть дело. Статьями 276-282 регулируются рассмотрение дела этим должностным лицом или органом. Больше никаких этапов производства по делу закон не предусматривает. Трудно представить, почему законодатель ограничился этими нормами и не регламентировал процесс привлечения к административной ответственности более подробно. Возможно, это было логичным в далеком 1984 году, когда принимался Кодекс, и правонарушения считались достаточно незначительными и «дешевыми» по сравнению с уголовными преступлениями. Но сегодня, когда власть, наконец, поняла, что такое правонарушение как нарушение правил дорожного движения, является достаточно серьезным из-за последствий в виде ДТП и, не дай Бог, чьей-нибудь смерти, кроме значительного повышения штрафов, не мешало бы и усовершенствовать процедуру рассмотрения таких дел. КоАП же не содержит четких процессуальных механизмов для расследования и установления объективной истины по делу. Краткие сроки приводят к тому, что рассмотрение дела носит обычно весьма поверхностный характер, если только правонарушитель не занимает активную позицию. А для этого ему нужно знать следующее. Согласно действующей процедуре, дело об административном правонарушении рассматривается в пятнадцатидневный срок со дня получения органом (должностным лицом), правомочным рассматривать дело, протокола об административном правонарушении и других материалов дела. При чем срок, в течение которого этот орган получает протокол, КоАПом не установлен. Поэтому советуем уже на следующий день после составления протокола начинать процесс обжалования протокола. Жалуйся громче других, даже если грех жаловаться Частенько рассмотрение административных протоколов проходит за закрытыми дверями, и лицо, в отношении которого составлен протокол, знать не знает о том, что в отношении него кто-то что-то рассматривает. О том, что ему вменили штраф либо лишение прав, нарушитель узнает в день получения письма со вложенным постановлением об открытии исполнительного производства. Меж тем, анализ ст. 278 КоАП свидетельствует, что лицо должно быть надлежащим образом оповещено о времени и месте рассмотрении дела в административном порядке. По факту заседания должен вестись протокол. Процедура рассмотрения дел об админправонарушениях судами более или менее регламентирована КоАП в отличие от процедуры рассмотрения в административном порядке госорганами. По крайней мере, нормы, регламентирующие судебный порядок рассмотрения дела, указывают, что нарушитель приглашается в суд повесткой за три дня до судебного заседания. Рассмотрев дело об административном правонарушении, орган выносит постановление по делу, копия которого в течение трех дней вручается или высылается лицу, в отношении которого постановление вынесено. Статья 287 КоАП регламентирует порядок обжалования постановления по делу об административном правонарушении. Постановление ГАИ о наложении административного взыскания может быть обжаловано в вышестоящий орган. То есть постановление городского управления ГАИ МВД необходимо обжаловать начальнику областного управления. В городское управление ГАИ жалоба и подается. Обжаловать постановление можно и в прокуратуру, и в суд в порядке, предусмотренном Кодексом об административном судопроизводстве. Постановление же суда необходимо обжаловать в апелляционный суд. Жалоба может быть подана в течение десяти дней со дня получения копии постановления. Этот срок может быть возобновлен, если Вы докажете уважительность причин его пропуска. В течение этих же десяти дней постановление может быть опротестовано прокурором. Апелляционный суд рассматривает жалобу в течение двадцати дней, в административном порядке жалоба рассматривается в течении десяти дней. Обжаловать постановление в любом случае нужно, чтобы потянуть время. Так, в случае изменения постановления в части наложения взыскания суд не может его усилить. Постановление апелляционного суда вступает в силу немедленно после его вынесения, является окончательным и обжалованию не подлежит. После окончания производства по апелляционной жалобе дело в течении пяти дней направляется в местный суд, через который жалоба была подана. В течении трех дней копия постановления высылается сторонам процесса. Отмена постановления с закрытием дела об административном правонарушении влечет за собой возвращение взысканных денежных сумм, возмездно изъятых и конфискованных предметов, а также отмену других ограничений, связанных с этим постановлением. В случае невозможности возвращения предмета возвращается его стоимость. Кроме того, можно возместить и моральный вред. Согласно ЗУ «О порядке возмещения ущерба, причиненного гражданину незаконными действиями органов дознания, досудебного следствия, прокуратуры и суда» гражданину возмещается вред, нанесенный в результате незаконной конфискации имущества или незаконного наложения штрафа. Как оплатить штраф Штраф должен быть оплачен нарушителем не позднее пятнадцати дней со дня вручения ему постановления о наложении штрафа, а в случае обжалования или опротестования такого постановления — не позднее пятнадцати дней со дня уведомления об оставлении жалобы или протеста без удовлетворения. Оплатить штраф после вступления в силу постановления — настоящая проблема. В постановлении инспектора ГАИ не указаны реквизиты, по которым водитель должен платить. Чтобы их узнать, водитель должен зайти на сайт Госказначества, найти в соответствующем разделе реквизиты районного казначейства (http://www.treasury.gov.ua/main/uk/p…/article/95282), вписать их в квитанцию, после чего идти в кассу. Не успел – плати в двойном размере. В случае неуплаты правонарушителем штрафа в течение этого срока, постановление о наложении штрафа посылается в исполнительную службу для принудительного исполнения. Следует отметить, что постановление о наложении административного взыскания не подлежит выполнению, если оно не было обращено к принудительному исполнению в течение трех месяцев со дня вынесения. Однако практике почти неизвестны случаи, когда госорган либо суд не подавал исполнительный лист в исполнительную службу вовремя, из-за чего штраф «сгорал». Поэтому уповать на забывчивость чиновников не стоит. Многих водителей удивляет сумма штрафа, указанная в постановлении об открытии исполнительного производства, которое приходит им по почте спустя несколько месяцев после встречи с гаишником. Сумма эта удваивается, согласно ст. 308 КоАП. Так государство наказывает за нежелание выполнять постановление добровольно. Кроме того, не стоит забывать, что оплатить штраф нужно в течении семи дней после вынесения постановления об открытии исполнительного производства. По истечении этих семи дней нужно будет оплатить еще и исполнительный сбор – 10% от суммы штрафа. В любом случае, встретив на дороге гаишника, не пугайтесь сразу. Прав у водителя теоретически больше, чем у инспектора. Любое неправильное действие работника ГАИ нужно обжаловать. Знание процессуальных норм может способствовать полному освобождению от ответственности даже в случае нарушения водителем материальных норм. Собака на закуску В Глуховское отделение милиции 4 мая обратился местный житель Пайлак Маркиросян – у него пропала собака Багира. Правда, нашлась в тот же день, – но уже мёртвой и… полусъеденной. Пайлак живёт в 3-квартирном доме барачного типа. Соседи его – 36-летняя безработная ранее судимая Ирина и её 15-летняя дочь – заброшенный и проблемный подросток. Они и раньше ему доставляли проблемы – постоянно устраивали пьянки, да ещё подворовывали продукты и деньги. Четыре года назад Ирина стащила у него 1050грн., за что и отсидела. Но такого, как случилось с его овчаркой, Пайлак не мог себе представить даже в страшном сне! В тот день он пришёл домой и с удивлением обнаружил, что не может попасть во двор – калитка закрыта. Пришлось позвать на помощь прохожих, чтобы её открыть. Пайлак ещё подумал – странно, что его не встречает его любимица Багира. Ошейник есть, а самой собаки нет. Может, сама сняла его и убежала гулять? Но и через несколько часов она не вернулась. Тогда расстроенный хозяин и пошёл в милицию. А в это время во дворе происходила жестокая расправа над несчастным животным. По словам Ирины, с утра к ней пришла подруга с сожителем, ранее судимым. Посидели, выпили. А потом он заприметил собаку – дескать, хочу её съесть. Собачатина, мол, лучшее средство от туберкулёза. Женщины его отговаривали, но сожитель-торчок упёрся. Тогда Ирина пошла и отвязала овчарку. А “гурман” её зарезал и расчленил. Пайлак увидел из окна, как весёлая компания во дворе жарит на костре останки собаки. Прибывшие правоохранители нашли в подвале пакет с собачатиной, а во дворе – шкуру, голову и лапы. Всё, что осталось от друга человека. Случившееся шокировало всех, а председатель местного общества защиты даже хотела расправиться с живодёрами. По факту убийства собаки будет возбуждено два уголовных дела – за кражу и жестокое обращение с животными. Это грозит 6 месяцами лишения свободы. Но хозяин погибшего животного требует более строгого наказания за ужасную смерть любимицы, фактически единственного члена его семьи, его радость, гордость и утешение. А вот сами живодёры виновными себя ничуть не чувствуют. Для них, по их словам, убийство и поедание собак – привычное дело. Ирина же считает происшедшее просто неприятной ситуацией, на претензии Пайлака отвечает грубо. Говорит, что, конечно, её гость поступил неправильно, но особого раскаяния незаметно. Её несовершеннолетняя дочь просто сказала, что убьёт соседа – мол, надоел уже своими замечаниями. В кого она вырастет в таком окружении – уже, наверное, не вопрос…

Суд пожурил и отпустил мужичка, с «липовым» дипломом выбившегося в подполковники милиции

В Донецке суд освободил от ответственности подполковника милиции, который 13 лет служил с фальшивым дипломом.